1. Мостовой кран с крюком QD в основном состоит из мостовой балки, главного механизма перемещения подъемника, тележки и электрического оборудования. Он классифицируется по двум классам нагрузки — A5 и A6 — в зависимости от коэффициента использования и условий нагрузки. 2. Конфигурации входа в кабину оператора включают боковой вход, торцевой вход и верхний вход. На рисунке показан боковой вход; стрелка A указывает на торцевой вход; отсутствие дверей означает верхний вход. 3. На этом рисунке показана кабина оператора, установленная на левом конце. 4. Для питания главного крана можно использовать либо защитный токопровод, либо уголок. Он может быть расположен либо напротив кабины оператора (как показано на рисунке), либо на той же стороне, что и кабина. 5. Все управление краном осуществляется полностью из кабины оператора. 6. H0 представляет собой высоту, добавляемую главным буфером крана, причем H0 ≤ 250.
| Грузоподъемность | t | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
| Span | m | 10.5 | 13.5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||||
| Максимальная высота подъема | Основной крюк | 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| Расходы | Хостинг | Основной | A5 | м/мин | 12,5 | 8,5 | ||||||||||||||||
| A6 | 15.5 | 13.3 | ||||||||||||||||||||
| перевозка тележками | 37.2 | 43,8 | ||||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | 90.7 | 91.9 | 90,7 | 91,9 | 84,7 | ||||||||||||||||
| A6 | 115.6 | 116,8 | 115,6 | 116,8 | 112.5 | |||||||||||||||||
| Двигатель | Хостинг | Основной | A5 | Тип КВт |
YZR160L-6/13 | YZR180L-6/17 | ||||||||||||||||
| A6 | YZR180L-6/15 | YZR200L-6/22 | ||||||||||||||||||||
| перемещение тележки | YZR112M-6/1.8 | YZR132M1-6/2.5 | ||||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | |||||||||||||||||
| A6 | YZR160M1-6/5.5 | YZR160M2-6/7.5 | YZR160M1-6/5.5 | YZR160M2-6/7.5 | ||||||||||||||||||
| (мм)Размеры | A5 | B | 5054 | 5204 | 5948 | 5704 | 5882 | 5948 | ||||||||||||||
| W | 3400 | 3550 | 5000 | 4050 | 5000 | |||||||||||||||||
| S2 | 800 | 1050 | ||||||||||||||||||||
| S3 | 1250 | 1300 | ||||||||||||||||||||
| L | 1400 | 2000 | ||||||||||||||||||||
| E | 1100 | 1400 | ||||||||||||||||||||
| H | 1763 | 1876 | 1926 | |||||||||||||||||||
| H1 | 765+HO | 765+HO | 815+HO | |||||||||||||||||||
| H2 | -24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | -24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 628 | 778 | 928 | ||||||
| H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3048 | 3198 | 3348 | ||||||
| H4 | 71 | 602 | 552 | |||||||||||||||||||
| B | 5058 | 5208 | 6028 | 5708 | 5848 | 6388 | ||||||||||||||||
| W | 3400 | 3550 | 5000 | 4050 | 5000 | |||||||||||||||||
| S2 | 800 | 1050 | ||||||||||||||||||||
| S3 | 1250 | 1300 | ||||||||||||||||||||
| L | 1400 | 2000 | ||||||||||||||||||||
| E | 1100 | 1400 | ||||||||||||||||||||
| H | 1763 | 1876 | 1926 | |||||||||||||||||||
| H1 | 765+HO | 800+HO | 765+HO | 850+HO | ||||||||||||||||||
| H2 | -24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | -24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 628 | 778 | 928 | ||||||
| H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3048 | 3198 | 3348 | ||||||
| H4 | 71 | 602 | 552 | |||||||||||||||||||
| Вес | тележка | A5 | кг | 2101 | 3475 | |||||||||||||||||
| A6 | 2190 | 3570 | ||||||||||||||||||||
| Общий вес | A5 | 11828 | 13677 | 15563 | 18198 | 20647 | 25038 | 28131 | 31077 | 13642 | 15527 | 18351 | 20138 | 22740 | 27137 | 30527 | 33614 | |||||
| A6 | 12126 | 13975 | 15861 | 18496 | 20945 | 25239 | 28332 | 31278 | 13976 | 15861 | 18685 | 20385 | 22987 | 27470 | 30870 | 33957 | ||||||
| Максимальная нагрузка на колесо | A5 | KN | 72 | 78 | 84 | 92 | 97 | 109 | 117 | 124 | 101 | 108 | 117 | 122 | 129 | 141 | 150 | 158 | ||||
| A6 | 73 | 79 | 85 | 93 | 98 | 110 | 118 | 125 | 102 | 109 | 118 | 123 | 130 | 143 | 152 | 160 | ||||||
| Рельсы Seel | 43 кг/м | |||||||||||||||||||||
| Источник питания | 380 В 50 Гц 3-фазный переменный ток . 380 В 50 Гц | |||||||||||||||||||||
| Грузоподъемность | т | 16/3,2 | 20/5 | ||||||||||||||||||
| Пролет | м | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | ||||
| Максимальная высота подъема | Основной крюк | 16 | 12 | ||||||||||||||||||
| Вспомогательный крюк | 18 | 14 | |||||||||||||||||||
| расходы | Хостинг | Основной | A5 | м/мин | 7,9 | 7,2 | |||||||||||||||
| A6 | 13 | 9,7 | |||||||||||||||||||
| Вспомогательный | 14,5 | 12,7 | |||||||||||||||||||
| перемещение тележки | 44,6 | 44,6 | |||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | 84,7 | 87,6 | 84,7 | 87,6 | ||||||||||||||||
| A6 | 112,5 | 101,4 | 112,5 | 101,4 | |||||||||||||||||
| Двигатель | Хостинг | Основной | A5 | Тип/ кВт | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 | |||||||||||||||
| A6 | YZR250M1-6/37 | YZR250M1-6/37 | |||||||||||||||||||
| Вспомогательный | YZR160M2-6/8.5 | YZR160L-6/13 | |||||||||||||||||||
| перемещение тележки | YZR132M2-6/4 | YZR132M2-6/4 | |||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | ||||||||||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5 | YZR160L-6/11 | YZR160M2-6/7.5 | YZR160L-6/11 | |||||||||||||||||
| (мм)Размеры | A5 | B | 5864 | 5928 | 6438 | 5864 | 5928 | 6438 | |||||||||||||
| W | 4000 | 4100 | 5000 | 4000 | 4100 | 5000 | |||||||||||||||
| S1 | 1040 | 1030 | |||||||||||||||||||
| S | 1850 | 1930 | |||||||||||||||||||
| S3 | 1500 | 1420 | |||||||||||||||||||
| S4 | 2310 | 2320 | |||||||||||||||||||
| b | 230 | 260 | 230 | 260 | |||||||||||||||||
| L | 2000 | 2000±2 | |||||||||||||||||||
| E | 2400 | 2430 | |||||||||||||||||||
| H | 2095 | 2185 | 2097 | 2187 | |||||||||||||||||
| H1 | 815+HO | 905+HO | 815+HO | 905+HO | |||||||||||||||||
| H2 | 80 | 180 | 240 | 388 | 583 | 688 | 838 | 80 | 82 | 182 | 242 | 390 | 540 | 690 | 840 | ||||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2808 | 2958 | 3108 | 3258 | 2500 | 2502 | 2602 | 2662 | 2810 | 2960 | 3110 | 3260 | ||||||
| H4 | 729 | 639 | 701 | 611 | |||||||||||||||||
| H5 | 770 | 496 | |||||||||||||||||||
| A6 | B | 6278 | 6188 | 6798 | 6278 | 6188 | 6798 | ||||||||||||||
| W | 4400 | 5000 | 4400 | 5000 | |||||||||||||||||
| S1 | 1040(1100) | 1030(1150) | |||||||||||||||||||
| S2 | 1850(1910) | 1930(2050) | |||||||||||||||||||
| S3 | 1500 | 1420 | |||||||||||||||||||
| S4 | 2310 | 2320 | |||||||||||||||||||
| b | 230 | 260 | 230 | 260 | |||||||||||||||||
| L | 2000±2 | 2000±2 | |||||||||||||||||||
| E | 2400 | 2430 | |||||||||||||||||||
| H | 2095 | 2097 | 2187 | 2185 | 2097 | 2099 | 2189 | ||||||||||||||
| H1 | 815±HO | 940±HO | 815±HO | 940±HO | |||||||||||||||||
| H2 | 80 | 180 | 240 | 390 | 540 | 690 | 840 | 80 | 84 | 184 | 244 | 392 | 542 | 692 | 842 | ||||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2810 | 2960 | 3110 | 3260 | 2500 | 2504 | 2604 | 2664 | 2812 | 2962 | 3112 | 3262 | ||||||
| H4 | 729 | 727 | 637 | 639 | 701 | 699 | 609 | ||||||||||||||
| H5 | 770 | 496 | |||||||||||||||||||
| Вес | тележка | A5 | кг | 6400 | 6927 | ||||||||||||||||
| A6 | 6640 | 7160 | |||||||||||||||||||
| Общий вес | A5 | 18416 | 19837 | 22828 | 26054 | 28477 | 32566 | 36138 | 39161 | 19133 | 20753 | 22968 | 27269 | 29884 | 34243 | 38021 | 41126 | ||||
| A6 | 19439 | 21087 | 23317 | 27717 | 30224 | 34155 | 37707 | 41096 | 20152 | 22189 | 24628 | 29245 | 32031 | 36259 | 40119 | 43680 | |||||
| Максимальная нагрузка на колесо | A5 | кН | 140 | 148 | 154 | 168 | 175 | 187 | 196 | 205 | 162 | 169 | 178 | 191 | 199 | 211 | 222 | 231 | |||
| A6 | 145 | 152 | 160 | 172 | 180 | 191 | 201 | 211 | 167 | 174 | 183 | 197 | 205 | 218 | 229 | 239 | |||||
| Рельсовая дорога | 43 кг/м или Qu70 | ||||||||||||||||||||
| Источник питания | 380 В, 50 Гц, 3 фазы переменного тока 380 В, 50 Гц | ||||||||||||||||||||
Мы являемся интегрированным промышленным и торговым предприятием. У нас есть собственная команда по исследованиям и разработкам, завод и отдел маркетинга.
Наша компания Crane может проектировать и производить оборудование в соответствии со стандартами FEM, ISO EN, GB.
Все наши процессы строго соответствуют процедурам ISO-9001, которые включают отслеживание материалов, сертификаты ISO WPQR и сварщиков, калибровку измерительных приборов, неразрушающий контроль сварных швов, а также полную сборку и испытания под нагрузкой перед поставкой.
Мы принимаем банковские переводы T/T, Paypal.
Мы рекомендуем вам нанять местную команду по обслуживанию кранов для установки основания крана в соответствии с нашим руководством по установке и руководством пользователя. Если это невозможно, мы можем отправить инженера на ваш завод, чтобы он помог вам с установкой за дополнительную плату, при этом транспорт, проживание и услуги переводчика будут оплачиваться вами.