1. Мост крана модели QD с крюком в основном состоит из моста, ходовой части крана, тележки и электрического устройства и т. д. Он разделяется на два рабочих класса: A5 и A6 в зависимости от степени использования и условий нагрузки. 2. Существует три способа входа на платформу кабины: сбоку, с торца и сверху. На рисунке показан боковой вход: стрелка A указывает на торцевой вход, верхний вход находится в месте, где нет двери. 3. На рисунке показано, что кабина установлена на левом конце. 4. Для электропроводности крана можно использовать безопасный скользящий провод или уголок, он может находиться либо на противоположной стороне кабины (как на рисунке), либо на той же стороне кабины. 5. Управление краном должно полностью осуществляться из кабины. 6. H0 — увеличенная высота буфера крана, H0≤250.
| Емкость | т | 75/20 | 100/20 | |||||||||||||||||
| Пролет | м | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | |||||
| Максимальная высота подъема | Основной крюк | 20 | 20 | |||||||||||||||||
| Вспомогательный крюк | 22 | 22 | ||||||||||||||||||
| конец | Хостинг | Основной | м/мин | 4,7 | 3,9 | |||||||||||||||
| Вспомогательный | 9,2 | 7,2 | ||||||||||||||||||
| перемещение тележки | 38,4 | 33,9 | ||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | 61 | 53,9 | 64,9 | 65,6 | |||||||||||||||
| A6 | 77,8 | 67 | 61,8 | |||||||||||||||||
| Двигатель | Хостинг | Основной | A5 | Тип/ КВт |
YZR315S8/85 | YZR315S8/85 | ||||||||||||||
| A6 | YZR315M-8/90 | YZR315M-8/90 | ||||||||||||||||||
| Вспомогательные | YZR250M1-8/35 | YZR225M-8/26 | ||||||||||||||||||
| перемещение тележки | YZR180L-8/13 | YZR180L8/13 | ||||||||||||||||||
| перемещение крана | A5 | YZR180L-6/17 | YZR200L-8/18.5 | YZR225M-8/26 | ||||||||||||||||
| A6 | YZR200L6/22 | YZR200L-6/22 | YZR225M-6/30 | |||||||||||||||||
| (мм)Размеры | A5 | B | 8728 | 8828 | ||||||||||||||||
| L | 4400 | 4400 | ||||||||||||||||||
| S1 | 1015 | 985 | ||||||||||||||||||
| S2 | 2310 | 2420 | ||||||||||||||||||
| S3 | 1990 | 2230 | ||||||||||||||||||
| S4 | 3285 | 3665 | ||||||||||||||||||
| b | 300 | 310 | ||||||||||||||||||
| E | 3300 | 3600 | ||||||||||||||||||
| H | 3422 | 3426 | 3430 | 3428 | 3432 | 3434 | 3660 | 3662 | 3664 | 3670 | 3672 | 3674 | ||||||||
| H1 | 950+HO | |||||||||||||||||||
| H2 | 398 | 538 | 542 | 546 | 844 | 848 | 850 | 538 | 540 | 544 | 550 | 850 | 852 | 854 | ||||||
| H3 | 2818 | 2958 | 2962 | 2966 | 3264 | 3268 | 3270 | 2958 | 2960 | 2964 | 2970 | 3270 | 3272 | 3274 | ||||||
| H4 | 1588 | 1584 | 1580 | 1582 | 1578 | 1576 | 1886 | 1884 | 1882 | 1876 | 1874 | 1872 | ||||||||
| H5 | 1154 | 1464 | ||||||||||||||||||
| A6 | B | 8728 | 8828 | |||||||||||||||||
| L | 4400 | 4400 | ||||||||||||||||||
| S1 | 1015 | 985 | ||||||||||||||||||
| S2 | 2310 | 2420 | ||||||||||||||||||
| S3 | 1990 | 2230 | ||||||||||||||||||
| S4 | 3285 | 3665 | ||||||||||||||||||
| b | 300 | 310 | ||||||||||||||||||
| E | 3300 | 3600 | ||||||||||||||||||
| H | 3424 | 3428 | 3432 | 3430 | 3434 | 3436 | 3662 | 3664 | 3666 | 3672 | 3674 | 3676 | ||||||||
| H1 | 950+HO | |||||||||||||||||||
| H2 | 400 | 540 | 544 | 546 | 846 | 850 | 852 | 540 | 542 | 546 | 552 | 852 | 854 | 856 | ||||||
| H3 | 2820 | 2960 | 2964 | 2968 | 3266 | 3270 | 3272 | 2960 | 2962 | 2966 | 2972 | 3272 | 3274 | 3276 | ||||||
| H4 | 1586 | 1582 | 1578 | 1580 | 1576 | 1574 | 1884 | 1882 | 1880 | 1874 | 1872 | 1870 | ||||||||
| H5 | 1154 | 1464 | ||||||||||||||||||
| Вес | тележка | A5 | кг | 27672 | 36770 | |||||||||||||||
| A6 | 27989 | 36890 | ||||||||||||||||||
| Общий вес | A5 | 59335 | 63611 | 68656 | 74533 | 79144 | 85183 | 91983 | 71767 | 76348 | 81378 | 89181 | 95842 | 101569 | 111604 | |||||
| A6 | 61598 | 66392 | 71288 | 77742 | 82675 | 89252 | 95314 | 73301 | 78100 | 82981 | 91341 | 98344 | 104609 | 114366 | ||||||
| Максимальная нагрузка на колесо | A5 | кН | 271 | 284 | 296 | 307 | 316 | 327 | 339 | 347 | 360 | 369 | 385 | 397 | 409 | 426 | ||||
| A6 | 283 | 300 | 311 | 323 | 333 | 344 | 354 | 350 | 362 | 371 | 387 | 340 | 412 | 428 | ||||||
| Seel track | QU100 | |||||||||||||||||||
| Источник питания | 380 В, 50 Гц, 3 фазы, переменный ток, 380 В, 50 Гц | |||||||||||||||||||
| Грузоподъемность | т | 125/32 | ||||||||||
| Пролет | м | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | ||||
| Максимальная высота подъема | Основной крюк | 20 | ||||||||||
| Вспомогательный крюк | 22 | |||||||||||
| Расходы | Хостинг | Основной | м/мин | 3,9 | ||||||||
| Вспомогательный | 7,5 | |||||||||||
| перемещение тележки | 33 | |||||||||||
| перемещение крана | A5 | 62,3 | ||||||||||
| A6 | 63,3 | |||||||||||
| Двигатель | Хостинг | Основной | A5 | Тип/ КВт |
YZR355M-10/110 | |||||||
| A6 | YZR355L1-10/110 | |||||||||||
| Вспомогательный | YZR280S-10/42 | |||||||||||
| перемещение тележки | YZR200L-8/18.5 | |||||||||||
| перемещение крана | A5 | YZR225M-8/26 | ||||||||||
| A6 | YZR225M-8/22 | YZR250M1-8/30 | ||||||||||
| (мм)Размеры | A5 | B | 9100 | |||||||||
| L | 4400 | |||||||||||
| S1 | 1200 | |||||||||||
| S2 | 2820 | |||||||||||
| S3 | 2230 | |||||||||||
| S | 3850 | |||||||||||
| b | 300 | |||||||||||
| E | 3900 | |||||||||||
| H | 3810 | 3812 | 3818 | 2820 | 3822 | 3828 | ||||||
| H1 | 950+HO | |||||||||||
| H3 | 2960 | 2964 | 3070 | 3272 | 3274 | 3474 | ||||||
| H4 | 1927 | 1625 | 1919 | 1917 | 1915 | 1907 | ||||||
| H5 | 1640 | |||||||||||
| B | 9100 | |||||||||||
| A6 | L | 4400 | ||||||||||
| S1 | 1200 | |||||||||||
| S2 | 2820 | |||||||||||
| S3 | 2230 | |||||||||||
| S4 | 3850 | |||||||||||
| b | 300 | |||||||||||
| E | 3900 | |||||||||||
| H | 3812 | 3814 | 3820 | 3822 | 3824 | 3828 | ||||||
| H1 | 950+H0 | |||||||||||
| H3 | 2962 | 2966 | 3072 | 3274 | 3276 | 3476 | ||||||
| H4 | 1925 | 1923 | 1917 | 1915 | 1913 | 1905 | ||||||
| H5 | 1640 | |||||||||||
| Вес | тележка | A5 | кг | 41389 | ||||||||
| A6 | 41578 | |||||||||||
| Общий вес | A5 | 80100 | 85100 | 90500 | 99600 | 106100 | 112400 | 124500 | ||||
| A6 | 81500 | 86800 | 92300 | 101500 | 108300 | 114700 | 126800 | |||||
| Максимальная нагрузка на колесо | A5 | кН | 401 | 416 | 432 | 451 | 464 | 476 | 494 | |||
| A6 | 403 | 419 | 435 | 453 | 466 | 479 | 497 | |||||
| Гусеничный трек | QU100 | |||||||||||
| Источник питания | 380 В 50 Гц 3-фазный переменный ток 380 В 50 Гц | |||||||||||
Мы являемся интегрированным промышленным и торговым предприятием. У нас есть собственная команда по исследованиям и разработкам, завод и отдел маркетинга.
Наша компания Crane может проектировать и производить оборудование в соответствии со стандартами FEM, ISO EN, GB.
Все наши процессы строго соответствуют процедурам ISO-9001, которые включают отслеживание материалов, сертификаты ISO WPQR и сварщиков, калибровку измерительных приборов, неразрушающий контроль сварных швов, а также полную сборку и испытания под нагрузкой перед поставкой.
Мы принимаем банковские переводы T/T, Paypal.
Мы рекомендуем вам нанять местную команду по обслуживанию кранов для установки основания крана в соответствии с нашим руководством по установке и руководством пользователя. Если это невозможно, мы можем отправить инженера на ваш завод, чтобы он помог вам с установкой за дополнительную плату, при этом транспорт, проживание и услуги переводчика будут оплачиваться вами.